Endüstri Haberleri

Klasik bulmaca oyunu Huarong Yolu tasarım ilham veriyor

2018-06-12
Klasik bulmaca oyunu Huarong Yolu tasarım ilham veriyor

Araba sahipliğinin sayısının sürekli artmasıyla, park sorunu yavaş yavaş insanların dikkatini çekmiştir. Park ekipmanları, depolanan araçlara erişimi en üst düzeye çıkarmak için kullanılan mekanik ekipmantır. En uygun park programına ulaşmak için etkili alan nasıl kullanılır araştırmacıların her zaman aradıkları cevaptır. Klasik oyun Huarong düşüncesini kullanarak geliştirilen akıllı park sistemini düşünebilir misiniz?

Klasik oyunlar Huarong Yolu esinlenerek Origins Tasarım

“Kompakt dizili akıllı park sistemi, sınıflandırma tanımı adı, sabit şeritsiz insansız otomatik park ekipmanıdır. Yoğun dizili park olarak adlandırılmasının sebebi, park kapasitesinin sıradan park ekipmanlarından çok daha yüksek olmasından kaynaklanıyor. ”Baozhong Elektromekanik Teknoloji Ltd.Şti'nin CEO'su Han Xiaogang, kendi RD otoparkını da aynı şekilde tanıttı. kendi çocuklarına baktı.

Han Xiaogang, yoğun dizi parkının normal park ekipmanlarından tamamen farklı olduğunu ve araştırma ve geliştirme fikirlerinin kaynağının Çin'in antik entelektüel oyunu Huarong Road olduğunu açıkladı. Yoğun dizi park yeri, modern mekanik iletim teknolojisi ve klasik düşünce için mükemmel olan Huarong Yolu'nun park versiyonu olarak görülebilir. Birleştirin. Hepimizin bildiği gibi, oyunun oynanışı, satranç parçasını tahtadaki iki boşluktan hareket ettirmek ve en az sayıda adımla Huarong Yolu'ndan çıkarmak. Bu oyunun temeli, sınırlı bir alanda hareketli adımların sayısını en aza indirmektir. Kompakt park sistemi bu düşünceyi benimser, park alanlarının sayısını en üst düzeye çıkarır ve araçları en kolay şekilde çıkarır.

Park alanlarının sayısını arttırmak için köşe alanının makul kullanımı

“Aslında, ilk tasarım, akıllı iki boyutlu sıralama ve depolama sorununu çözmek oldu. Daha sonra, böyle bir tasarımın, park sistemlerine de uygulanabileceği keşfedildi. ”Han Xiaogang, çok-yönlü aktarım yöntemini kullanmadan, yoğun dizili parkın istihbarat operasyonunun yapılmadığını ortaya koydu. İki boyutta serbestçe çalışan yörünge platform araçları sorunu. Çok çizgili park teknolojisi aynı anda birkaç aracı durdurabilir. Her iş istasyonu bir motorla donatılmıştır. Bir düğüm ünitesi arızalansa bile, tüm sistem hiç etkilenmez ve sürekli olarak çalıştırılabilir.

Kompakt dizi park ekipmanları çeşitli mekanların yapımı için uygundur. Düzlem, eğim, tek katmanlı, çok katmanlı, tambur tipi ve düzensiz şekil alanı inşa edilebilir. Yoğun dizi park ekipmanları zemin kat, çok katlı, yüksek katlı, yeraltı bodrum kat tek katlı ve çok katlı olabilir; titiz otopark yeşil alan, etkinlik mekanları, çok katlı konutlar ve ticari evler ile entegre edilebilir.

Mevcut otoparkta, çok sayıda garaj alanı,% 45'i aşan çeşitli araba geçişleri tarafından işgal edilir ve yoğun dizi kapalı otoparkın park alanı, tüm alanın% 15'ini oluşturur. Alan kullanım oranı% 85'e ulaşmaktadır ve bölgede sabit park şeritleri bulunmamaktadır. Gerçekte, park alanının park alanındaki artışa eşdeğer olan az miktarda döner alan ayrılmıştır. Personelin arabaya binip iniş yaptıklarını hesaba katmaz, otomobiller arasındaki mesafe daha küçüktür ve otoparkın köşe alanı daha iyi kullanılabilir. Array otoparkı, çok sayıda yatak sayısını artırabilir ve bağımsız otopark için otopark sayısı ikiye katlanabilir. Sütunlardan etkilenen sütunların sayısı da% 50 ila% 80 arasında artabilir. Veri istatistikleri, tek seviyeli park, Bu ortak asansör-ve-itme park tesislerinin iki ya da üç katındaki otopark tesislerinin sayısına eşdeğerdir.

Stereoskopik park tesislerini kullanan SUV sahipleri, daha az park alanına sahip olma ikilemini yaşadı. Yer altı garajının ikinci katı, SUV'ları bile park edemiyor. Kompakt park sisteminin yüksekliği talebe göre ayarlanır. Sahipleri park edilmiş SUV hakkında endişelenmenize gerek yok.

Daha fazla park alanı tasarrufu, ancak inşaat maliyetlerinde artış yok

Park yeri sayısı artarsa, ilgili inşaat maliyeti daha yüksek midir? Aslında, park ekipmanlarının park yoğunluğu mevcut park ekipmanlarından daha iyidir. Tek katlı bir düzlem cihazının hesaplanmasına göre, aynı sayıda park boşluğuna sahip olan, kompakt dizi park ekipmanları, diğer otopark ekipmanlarının sadece% 50'sini kaplar ve bu da arazi maliyetini büyük ölçüde azaltır; Aynı park hacmi altında, kompakt dizili araç için park ekipmanının toplam yüksekliği park tesislerinin sadece% 50'sidir, bodrum katında bu çok fazla bina yüksekliği tasarrufu sağlayacaktır, zeminde de ilgili inşaat maliyetlerini koruyacaktır . Ek olarak, toplam yüksekliğin azaltılması, ekipmanın çalışmasının yüksek enerji tüketiminde karşılık gelen bir azalmayı da temsil eder; insansız, sabit kanallı bir park ekipmanı olduğu için, yangından korunma oranı, yangın koruma maliyetini büyük ölçüde azaltan azaltılmış olarak azaltılmıştır.

Yoğun dizinin iç yapısı, bir güç ünitesi, bir asansör ve bir taşıyıcı plakadan oluşan profillerden oluşur. Güç, motor tarafından sağlanır. Mekanik imalatta, en basit mekanik yapı daha düşük arızalara ve daha az bakım gerektirecektir. Mükemmel izleme cihazı ve tam öngörü, makine ve ekipmanların yüksek kararlı çalışmasını sağlar; standardizasyon, modülerleştirme ve ikame edilebilirlik, arızaların hızlı bir şekilde işlenmesini sağlar.

Kompakt dizili parkın her panelin altında bir motora sahip olmasına rağmen, bir taşıtı hareket ettirmek için gerçek enerji tüketimi sadece 200 watt'tır. Bunun nedeni, araç hareket ettiğinde, sadece paneli kullanması gereken motorun çalıştırılmasıdır. Normal park ekipmanıyla karşılaştırıldığında, gerçek enerji tüketimi normal ekipmanlardan çok daha düşüktür.

Sadece 2 dakika park yapmak için benzersiz bir algoritma kullanır

Geleneksel mekanik üç boyutlu park yerlerinde, araba almak istiyorsanız, bilgileri tamamlamak için belirli bir süre beklemeniz gerekir, ve araba olmadan önce aracın önünde iseniz Alınan ya da park edilmiş, işlemi tamamlamak için öndeki kişiyi beklemeniz gerekir. Geleneksel mekanik park sistemi tek hatlı bir işlemdir. Mevcut bir görev olmadığında, bir sonraki görev gerçekleştirilebilir ve bekleme süresi daha uzun olacaktır. Han Xiaogang, yoğun dizi parkının insanların çok uzun süre beklemesine izin vermeyeceğini söyledi. Eşsiz sürekli iletim kapasitesi, hızın çarpılmasına, çok hatlı park teknolojisine ve çeşitli araçlara paralel olarak durmasını sağlar. Kompakt bir garaj oluştururken, araç park girişleri ve çıkışlarının sayısı gerektiğinde tasarlanabilir. Aynı anda birden çok araç depolanabilir. Araçlar öndeki araçlarda saklansa bile, sadece on saniye sürer ve araç depolama girişi boşalır. Park edilmiş bir araba. Otoparkın bu kadar hızlı olmasının nedeni, park sisteminin bir park tamponu ile donatılmasıdır. Aynı şekilde, araba alındığında hızlıca çıkarılabilen bir araba dışı tampon da vardır. Kompakt dizi park sistemi, bulut bilişim, büyük veri, ETC-P ve Nesnelerin İnterneti gibi teknolojilere dayanmaktadır. Yoğun kullanıcılara izin vererek, araç kullanıcıları tarafından kitlesel verilerin derin madenciliğini destekler. Park sistemi kişiselleştirilmiş bir park pick hafıza okuma yeteneğine sahiptir. Örneğin, aracın park konumu, park etme süresine ve park etme süresine göre akıllıca ayarlanabilir, böylece araç taşınırken kullanıcının çok fazla beklemesi gerekmez. “Diğer park sistemleriyle hızlı bir karşılaştırma yapmadan önce, istifleyicinin aracı durdurması yaklaşık 7 dakika sürüyor ve Taku'nun durması ve yoğun dizinin park etmesi sadece 5 dakika sürüyor. 2 dakika. ”Han Xiaogang, yoğun dizinin“ hızlı ”parkın, kuyruk süresi olmayan iki dakikalık pick-up'a bağlı olduğunu söyledi. Bu yüksek hızlı durma, ekipman sistemine ve park sisteminin benzersiz algoritmasına dayanır.

Aracınızı beklemeden almak için APP randevusunu indirmek için araçtan yararlanın

Kompakt parkın zekası otomatik kapı açılmasında, park ücretlerinin otomatik olarak ödenmesinde, park etme ve park rezervasyonlarında gerçek zamanlı yanıt ve cep telefonu terminal operasyonlarında da yansıtılmaktadır. Araç park alanına girdiğinde ve yükleme tahtasında durduğunda, sadece onaylaması gerekir. Araç durması, el frenini çekin, camı kapatın, dikiz aynasını geri çekin, arabada kimse eşya bırakmadı, park konumu doğru. Arabayı kaldırırken, güvenlik sorunları hakkında endişelenmenize gerek yoktur. Sadece yaya kanalları vardır. Araç seçicinin arabayı almasına izin vermek için kanalın her iki tarafında birden çok ekran ekranı vardır. Sadece talimatları izleyin ve ekranda aracın plaka numarasını girin. Onay düğmesine basın. Arabayı alabilirsin. Sadece yaya şeridinden geçerken, araç doğrudan aracın harekete geçmesini beklemeksizin alma portuna da taşınır. Buna ek olarak, cep telefonu, araca cep telefonu aracılığıyla ulaşmak için randevu almak için kullanılabilecek bir APP indirir. Kompakt dizili park sistemi, aracı, aracın teslim alınma süresine göre çıkış kapısından en yakın tampona taşıyacaktır. araba.

Çevre dostu park ve yeşil ve çevre koruma

Park alanı otlak alanla bütünleştiğinde, yeşil alan hala güzel görünmekte ve park alanlarının kalitesini garanti altına alabilmektedir. Araç doğrudan yükleme panosuna park edilir ve çimi ezmez. Araç bittiğinde, araç aracın dışına taşınır ve çim hasar görmez.

İstihbarat sadece yoğun park alanlarının özellikleri değil, aynı zamanda enerji tasarrufu ve çevre koruma da önemli bir parlak nokta. Güneş enerjisi, rüzgar enerjisi ve biyoenerji gibi yeni enerjinin kullanımını desteklemek için gerçek bir yeşil akıllı park sistemini gerçekleştirin. Yeni enerji aracının sahibi bunun için endişelenmenize gerek yok. Akıllı şarj cihazı, şarj yatağının ağır şarj modunu değiştirmek için kompakt park sistemine kurulur. Sahibinin şarj sorunu hakkında endişelenmesi gerekmez ve araç park ederken kolayca şarj edebilirsiniz.

Buna ek olarak, yapı malzemelerinin seçiminde, bina dayanıklılığı, yangın önleme, depreme dayanıklılık, taşkın koruma, bina enerji tasarrufu ve inşaatı vb. Gereksinimlerini karşılar. Garaj ana gövdesi, çelik yapıyı, üstte fotovoltaik güneş panellerini, harici Kütüphanenin dış cephesi fotovoltaik güneş panelleri veya alüminyum tokalar kullanır. Plakalar, RGV malzemeleri, duvar kaplamaları farklı stillere göre özelleştirilebilir. Şu anda, Xiron'da Micron'un otoparkı yapım aşamasındadır. Yakın gelecekte, bu "sert teknolojiyi" kullanabilecek araç sahipleri olacaktır.